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wenn wir sagen: Wolltest du nicht den Müll runterbringen, Man erzählte https://deutschpruefung.examfragen.de/C1000-005-pruefung-fragen.html mir, daß die Ruinen heute ein Gegenstand der Furcht bei den Landleuten seien, welche das alte Gemäuer von bösen Geistern bevölkert glauben.

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NEW QUESTION: 1
What needs to be activated as a prerequisite for using a product allocation check? Note: There are 2 correct answers to this question.
A. The availability check against product allocation per client
B. The availability check against product allocation in Sales and Distribution
C. The availability check against product allocation in the context of aATP
D. The availability check against product allocation for basic Available-to-Promise
Answer: A,C

NEW QUESTION: 2
Which document describes the necessary information to determine if a project is worth the required investment?
A. Service level agreement
B. Business case
C. Memorandum of understanding
D. Cost baseline
Answer: B
Explanation:
Explanation/Reference:
Explanation:
4.1.1.2 Business Case
The business case or similar document describes the necessary information from a business standpoint to determine whether or not the project is worth the required investment. It is commonly used for decision making by managers or executives above the project level. Typically, the business need and the cost- benefit analysis are contained in the business case to justify and establish boundaries for the project, and such analysis is usually completed by a business analyst using various stakeholder inputs. The sponsor should agree to the scope and limitations of the business case. The business case is created as a result of one or more of the following:
Market demand (e.g., a car company authorizing a project to build more fuel-efficient cars in response to

gasoline shortages),
Organizational need (e.g., due to high overhead costs a company may combine staff functions and

streamline processes to reduce costs.),
Customer request (e.g., an electric utility authorizing a project to build a new substation to serve a new

industrial park),
Technological advance (e.g., an airline authorizing a new project to develop electronic tickets instead of

paper tickets based on technological advances),
Legal requirement (e.g., a paint manufacturer authorizing a project to establish guidelines for handling

toxic materials),
Ecological impacts (e.g., a company authorizing a project to lessen its environmental impact), or

Social need (e.g., a nongovernmental organization in a developing country authorizing a project to

provide potable water systems, latrines, and sanitation education to communities suffering from high rates of cholera).
Each of the examples in this list may contain elements of risk that should be addressed. In the case of multiphase projects, the business case may be periodically reviewed to ensure that the project is on track to deliver the business benefits. In the early stages of the project life cycle, periodic review of the business case by the sponsoring organization also helps to confirm that the project is still aligned with the business case. The project manager is responsible for ensuring that the project effectively and efficiently meets the goals of the organization and those requirements of a broad set of stakeholders, as defined in the business case.

NEW QUESTION: 3
The burden of maintaining the U.S. highway system falls disproportionately on the trucking industry. Trucks represent only about 10 percent of the vehicles on U.S. roads. Yet road use taxes assessed on trucks amount to almost half the taxes paid for highway upkeep and repair.
Which of the following, if true, would most weaken the argument above?
A. Road use taxes paid by trucking companies have decreased by 3 percent over the past five years.
B. The trucking industry has enjoyed record after-tax profits in three of the past four years.
C. Due to years of neglect, U.S. highways today are badly in need of major repairs and rebuilding.
D. Without an economically viable trucking industry, the cost of goods in the United States would rise significantly.
E. Because of their weight, trucks cause over 50 percent of the damage sustained by highway surfaces each year.
Answer: E
Explanation:
Explanation/Reference:
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